|
|
Application of Friction Stir Welding in Aircraft Structures
Šrubař, Martin ; Urík, Tomáš (referee) ; Klement, Josef (advisor)
Slitiny hliníku řad 2XXX a 7XXX nejsou shledávány jako svařitelné s použitím tradičních metod svařování. Jsou však široce používány v leteckých a kosmických konstrukcích. Obvyklý způsob jejich spojování je pomocí nýtování. Nově vznikající technologie lineárního svařování třením rotujícím nástrojem (Friction Stir Welding - FSW) již ukázala slibné výsledky při svařování těchto slitin. V této práci jsme prozkoumali aplikace technologie FSW v leteckých konstrukcích zejména jako náhradu nýtování na panelech vyztužených stringery. Sestavili jsme výrobní postup pro daný panel a navrhli další kroky k jeho optimalizaci. Dále jsme sestavili znalostní bázi základních svařovacích parametrů a porovnali jsme nýtování a FSW na jednoduchém modelu využitím metody konečných prvků a s cílem identifikovat rozdíly v charakteru rozložení napětí v těchto vzorcích.
|
|
|
Relationship between tensile strength and hardness of aluminium alloys
Růžička, Martin ; Jetela, Václav (referee) ; Klement, Josef (advisor)
This thesis deals with relationship between tensile strength and hardness of aluminium alloys. The introduction provides an overview of aluminum aloys and their properties. In the following section there is an analysis of the processing of aluminum alloys. A large part is devoted to the course of precipitation hardening. The second part of the thesis contains a practical part, which describes the methodology of measuring hardness and tensile strength. The measurement process is described below. At the end, the measured data are processed into various graphs and their results are evaluated.
|
|
|
Relationship between tensile strength and hardness of aluminium alloys
Růžička, Martin ; Jetela, Václav (referee) ; Klement, Josef (advisor)
This thesis deals with relationship between tensile strength and hardness of aluminium alloys. The introduction provides an overview of aluminum aloys and their properties. In the following section there is an analysis of the processing of aluminum alloys. A large part is devoted to the course of precipitation hardening. The second part of the thesis contains a practical part, which describes the methodology of measuring hardness and tensile strength. The measurement process is described below. At the end, the measured data are processed into various graphs and their results are evaluated.
|
|
|
Application of Friction Stir Welding in Aircraft Structures
Šrubař, Martin ; Urík, Tomáš (referee) ; Klement, Josef (advisor)
Slitiny hliníku řad 2XXX a 7XXX nejsou shledávány jako svařitelné s použitím tradičních metod svařování. Jsou však široce používány v leteckých a kosmických konstrukcích. Obvyklý způsob jejich spojování je pomocí nýtování. Nově vznikající technologie lineárního svařování třením rotujícím nástrojem (Friction Stir Welding - FSW) již ukázala slibné výsledky při svařování těchto slitin. V této práci jsme prozkoumali aplikace technologie FSW v leteckých konstrukcích zejména jako náhradu nýtování na panelech vyztužených stringery. Sestavili jsme výrobní postup pro daný panel a navrhli další kroky k jeho optimalizaci. Dále jsme sestavili znalostní bázi základních svařovacích parametrů a porovnali jsme nýtování a FSW na jednoduchém modelu využitím metody konečných prvků a s cílem identifikovat rozdíly v charakteru rozložení napětí v těchto vzorcích.
|
guest ::
